У-рахунку високих ставок сучасного складування кожен квадратний фут площі має вартість, а кожна секунда часу в дорозі впливає на пропускну здатність. Для операцій зі значними потребами в сховищах стратегічне розгортанняВилкові навантажувачі з вузькими проходами (NA) і дуже вузькими проходами (VNA).є найпотужнішим важелем для оптимізації як щільності зберігання, так і ефективності роботи одночасно. Перехід від стандартного парку противаг до спеціально-створеної стратегії NA/VNA представляє фундаментальну ре-переробку парадигми матеріальних потоків.
Щільність проти обміну доступністю-Вирішено:
Для стандартних навантажувачів потрібні широкі проходи (зазвичай 11-13 футів) для повороту на 180 градусів. Вантажівки NA (як-от ричтраки) працюють у вузьких проходах 8-9 футів, а вантажівки VNA (баштові вантажівки або комплектувальники замовлень) у проходах менше 6 футів. Це зменшення проходу може збільшити ємність зберігання на30-50%в межах однієї площі будівлі, відкладаючи або усуваючи потребу у дорогому розширенні.
Спектр складу флоту:
Річтраки:Робоча конячка категорії НС. Вони використовують пантографічні механізми, щоб «дотягнути» вантажі до стелажів, утримуючи кузов вантажівки в проході. Ідеально підходить для операцій із-піддонами-in/pallet-середніх і великих{2}}об’ємів на висоті до ~40 футів.
Турельні вантажівки (VNA):Оператор або вила повертаються на 90 градусів вліво/вправо, дозволяючи вантажівці рухатися по проходу, розміщуючи/витягуючи вантажі вбік. Для точності на великих висотах (до 50+ футів) їм потрібні керовані проходи (дротом або рейками). Збільшує щільність і чудово підходить для великих-операцій із багатьма SKU.
Збирачі замовлень (VNA):Платформа оператора піднімається за допомогою вил, що дозволяє вручну знімати ящики зі стелажів на всіх рівнях. Найкраще рішення для операцій із-підбору одиниць у -зберіганні з високою{2}}щільністю, що усуває неефективність транспортування піддонів до статичної станції комплектування.
Важливі чинники успіху:Реалізація стратегії NA/VNA полягає не лише в купівлі різних вантажівок.
Інвестиції в інфраструктуру:Для цього потрібні високо-якісні однакові стелажі та часто дуже рівна підлога (особливо для VNA). Для VNA необхідна установка системи наведення.
Інтеграція системи управління складом (WMS):Підвищення ефективності повністю реалізується лише за допомогою WMS, який може послідовно виконувати замовлення, щоб мінімізувати поїздки та оптимізувати-місця складування на основі обороту (аналіз ABC).
Навчання оператора:Робота у вузьких місцях на висоті потребує спеціальної сертифікованої підготовки. Набір навичок відрізняється від навичок навантажувача з противагою.
Рівняння пропускної здатності:Хоча швидкість руху у вузькому проході може бути повільнішою, різке скорочення відстані від стелажа до місця розміщення (оскільки рух через-прохід зведено до мінімуму) призводить до чистогозбільшення циклів на годину на одного оператора. У поєднанні з більшою щільністю зберігання загальна пропускна здатність приміщення на квадратний фут різко зростає.
Ваша поточна конфігурація автопарку жертвує цінним простором і ефективністю?
Як виробник, який прагне до лідерства в логістичних рішеннях, ми пропонуємо широкий асортимент обладнання NA та VNA. Наші інженери можуть провести аналіз пропускної здатності та щільності об’єктів, щоб змоделювати оптимальне поєднання парку для вашого конкретного планування та робочого процесу. Ми надаємо повну екосистему: правильну вантажівку, рекомендації щодо сумісності системи навігації та підтримку в навчанні операторів.
Розблокуйте прихований потенціал у ваших чотирьох стінах. Зв’яжіться з нашими вузькопрохідними фахівцями для безкоштовного аналізу щільності зберігання.
Тел.: +86-571-86960886|Електронна адреса: info@nuoshington.com
