Опис продукції
Дизельні, бензинові та газові навантажувачі: який з них відповідає вашим потребам?
Навантажувачі є необхідним обладнанням у різних галузях промисловості, таких як будівництво, складське господарство та виробництво. Ці машини допомагають переміщувати важкі вантажі з легкістю та ефективністю, роблячи завдання швидшими та легшими. Однак, зважаючи на різноманітність навантажувачів, доступних на ринку, вибрати правильний тип може бути складно.
Дизельні навантажувачі
Дизельні навантажувачі користуються популярністю у важких-навантаженнях, наприклад на будівельних майданчиках, у портах і судноплавних верфях. Незважаючи на те, що вони створюють викиди, вони мають відносно чистий-процес горіння, що робить їх екологічно-дружнішими, ніж бензинові-навантажувачі. Дизельні навантажувачі також мають високий крутний момент, що робить їх ідеальними для використання на нерівній місцевості або під час перевезення важких вантажів. Вони також відомі своєю надійністю та довговічністю, термін служби двигуна досягає 15 000 годин.
Бензинові навантажувачі
Бензинові{0}}вилочні навантажувачі зазвичай використовуються для легких вантажів і в приміщеннях, наприклад на складах і в центрах розподілу. Вони мають нижчу початкову вартість, ніж дизельні навантажувачі, і прості в обслуговуванні. Однак вони споживають більше палива та виробляють більше викидів, що може становити загрозу безпеці в закритих приміщеннях. Бензинові навантажувачі також менш ефективні, ніж дизельні моделі, з точки зору крутного моменту та терміну служби двигуна.
Газові навантажувачі
Популярність навантажувачів, що працюють на зрідженому або рідкому нафтовому газі, зростає через нижчий рівень викидів порівняно з дизельними та бензиновими навантажувачами. Вони також більш універсальні, ніж два інших типи, оскільки їх можна використовувати як у приміщенні, так і на вулиці. Вилкові навантажувачі, що зріджують газ, мають низьку витрату палива, що робить їх -рентабельнішими в довгостроковій перспективі. Вони також тихіші, ніж дизельні навантажувачі, і мають довший термін служби двигуна, ніж моделі з бензиновим-двигуном. Однак для навантажувачів, що працюють на скрапленому газі, потрібна спеціальна заправна станція, що може збільшити їх загальну вартість і потреби в обслуговуванні.
Немає універсального-розміру-підходу-для всіх рішень, коли справа доходить до вибору правильного навантажувача для потреб вашого бізнесу. Враховуйте тип застосування, для якого ви будете використовувати навантажувач, а також ваші екологічні цілі, бюджет і потреби в обслуговуванні. Дизельні навантажувачі ідеально підходять для важких-навантажень надворі, які вимагають високого крутного моменту, тоді як бензинові навантажувачі найкраще підходять для легких робіт у приміщенні. Навантажувачі LPG є більш універсальними, пропонуючи баланс між крутним моментом і рівнями викидів, що робить їх хорошим варіантом для використання як у приміщенні, так і на вулиці. Виберіть вилковий навантажувач, який найкраще відповідатиме потребам вашого бізнесу та умовам.
Фізичне відображення продукту


Стандартно обладнана сенсорна система оператора OPS для запобігання нещасним випадкам унаслідок неправильного робочого положення водія.


Сталевий канал щогли, оптимізоване розташування масляного циліндра та ланцюга, широкий огляд спереду;

Оснащений ручкою автомобіля, рукояткою керування праворуч, заднім ходом, макетом ручки освітлення автомобіля, кермом малого діаметра, зручним сидінням, простим у використанні, комфортним досвідом;

Спеціально розроблений комплект природного газу для навантажувачів із чудовою потужністю; Хороша економія палива; Низький рівень викидів, покращує якість навколишнього середовища; Низький рівень шуму, низька вібрація; Вся машина має хорошу надійність.
Параметр продукту
| Модель | LPG/DIESLE/БЕНЗИН | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Вантажопідйомність | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Операція | СИДІННЯ | СИДІННЯ | СИДІННЯ | СИДІННЯ | |
| Центр навантаження | мм | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Загальна вага | кг | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Шини | Пневматична/суцільна шина | ||||
| Розмір передніх шин | 7.00-12-12пр | 7.00-12-12пр | 28Х9-15-12ПР | 28Х9-15-12ПР | |
| Розмір задніх шин | 6.00-9-10пр | 6.00-9-10пр | 6.50-10-10пр | 6.50-10-10пр | |
| Номер колеса (переднього/заднього) | 2/2 | ||||
| Нахил щогли (передній/задній) | град | 6/12 | |||
| Довжина до роздвоєної грані | мм | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Загальна ширина (одна шина) | мм | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Висота спинки | мм | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Висота підйому | мм | 3000-6000 | |||
| Висота верхнього щита (кабіни) | мм | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Дорожній просвіт з вантажною щоглою | мм | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Мінімальний радіус повороту | мм | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Швидкість руху, з/без вантажу | км/год | 0-20 | |||
| Швидкість підйому, з/без вантажу | мм/с | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Швидкість опускання, з/без вантажу | мм/с | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Здатність до скелелазіння | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Показ виробничої майстерні








Параметр продукту
| Модель | LPG/DIESLE/БЕНЗИН | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Вантажопідйомність | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Операція | СИДІННЯ | СИДІННЯ | СИДІННЯ | СИДІННЯ | |
| Центр навантаження | мм | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Загальна вага | кг | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Шини | Пневматична/суцільна шина | ||||
| Розмір передніх шин | 7.00-12-12пр | 7.00-12-12пр | 28Х9-15-12ПР | 28Х9-15-12ПР | |
| Розмір задніх шин | 6.00-9-10пр | 6.00-9-10пр | 6.50-10-10пр | 6.50-10-10пр | |
| Номер колеса (переднього/заднього) | 2/2 | ||||
| Нахил щогли (передній/задній) | град | 6/12 | |||
| Довжина до роздвоєної грані | мм | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Загальна ширина (одна шина) | мм | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Висота спинки | мм | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Висота підйому | мм | 3000-6000 | |||
| Висота верхнього щита (кабіни) | мм | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Дорожній просвіт з вантажною щоглою | мм | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Мінімальний радіус повороту | мм | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Швидкість руху, з/без вантажу | км/год | 0-20 | |||
| Швидкість підйому, з/без вантажу | мм/с | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Швидкість опускання, з/без вантажу | мм/с | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Здатність до скелелазіння | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Популярні Мітки: дизель/бензин/lpg мульти-навантажувач, Китай дизель/бензин/lpg багато-навантажувач виробники, постачальники

























