1. Після запуску двигун не обертається, і важкі предмети не можна піднімати
⑴ Надмірне перевантаження, перевантаження не допускається
(2) Напруга більш ніж на 10 відсотків нижче номінальної напруги, зачекайте, поки напруга повернеться до нормального значення
⑶ Виникла несправність в електроприладі, дріт від'єднано або поганий контакт, і електроприлад і ланцюг відремонтовані
⑷ Гальмівне колесо та задня кришка заржавіли та заїлися, і гальмівне колесо неможливо відокремити. Зніміть гальмівне колесо та очистіть іржаву поверхню
⑸ Підмітаючи камеру двигуна, усуньте її відповідно до несправності номер 9
⑹ Провід занадто тонкий, замініть провід
2. Гальмування ненадійне, а шлях ковзання перевищує встановлені вимоги
⑴ Тиск пружини знижується через великий знос гальмівного кільця або з інших причин, і тиск пружини регулюється
⑵ Гальмівне кільце погано контактує з конічною поверхнею задньої торцевої кришки, зніміть його для шліфування
(3) На гальмівній поверхні є масло, видаліть його для очищення
⑷ Гальмівне кільце ослаблено, замініть гальмівне кільце
⑸ Натискна пружина втомлена, замініть пружину
⑹ Муфта не рухається або застрягла, перевірте з’єднувальну частину
⑺ Обсяг руху конічного ротора занадто великий, відрегулюйте його згідно з правилами
3. Температура двигуна занадто висока
⑴ Використання перевантаження, використання зменшення навантаження
⑵ Операції надто часті, зменшіть кількість операцій
(3) Гальмівний проміжок занадто малий, і гальмівне кільце не повністю від’єднується під час роботи, що еквівалентно додатковому навантаженню. відрегулювати
4. Звук редуктора занадто гучний
⑴ Погане змащення, розберіть і відремонтуйте
5. Двигун гуде при запуску
⑴ Низька фаза джерела живлення та двигуна, відремонтуйте або замініть контактор
6. Важкий предмет піднімається в повітря, і його неможливо завести після паркування
⑴ Напруга занадто низька та сильно коливається, зачекайте, поки напруга відновиться, перш ніж перезавантажувати
⑵ Підняття перевантаження, використання зменшення навантаження
7. Неможливо зупинитися після запуску або коли він досягає граничного положення, він все ще не зупиняється
⑴ Контакти контактора змінного струму зварені, а основне джерело живлення швидко відключається для розбирання та обслуговування або заміни
⑵ Обмежувач несправний, замініть контактор змінного струму
(3) Внутрішній дріт обмежувача неправильно підключено, і ланцюг обмежувача відремонтовано
8. Витік масла редуктора
⑴ Між корпусом коробки та кришкою коробки ущільнювальне кільце погано зібрано або пошкоджено, зніміть його для перевірки або замініть ущільнювальне кільце
⑵ З’єднувальний гвинт не затягнутий, затягніть гвинт
⑶ Надлишок заправки, заправка згідно з правилами
9. Зазор між конічним ротором або статором двигуна занадто малий, щоб спричинити тертя (так зване розгортання)
Заводська продукція не має права «зачищати канал ствола». Основними причинами виникнення «розгортки отвору» є: знос опорного кільця на валу двигуна, осьове зміщення сердечника ротора або зміщення налаштованого залізного сердечника. Зніміть і замініть опорне кільце так, щоб був рівномірний зазор між поверхнями конуса статора та ротора, кожна сторона становить {{0}}.35~0,55 мм (невеликий зазор двигуна невеликий) або надішліть його назад до виробнику для ремонту.
