Навантажувачі дуже поширені на складах, автотранспортних і логістичних центрах. Якщо вам потрібно завантажити та розвантажити ящики, піддони, контейнери чи інші великі предмети, укласти вантаж або просто переміститися з одного місця в інше, вам знадобиться вилковий навантажувач.
Як підйомно-транспортне обладнання 8-тонний дизельний вилковий навантажувач із противагою широко використовується на будівельних майданчиках, фабриках, складах, станціях, доках, портах та в інших місцях для завантаження, розвантаження та транспортування упакованих вантажів. У взаємодії з іншим навісним обладнанням навантажувача його можна використовувати для перевантаження сипучих і сипучих вантажів.
Система впуску та вихлопу використовує конструкцію вихлопу з високим качкодзьобом, а випускний отвір розроблено з пристроєм проти крапель; зовнішній попередній фільтр ефективно покращує чистоту всмоктуваного повітря та збільшує цикл обслуговування та термін служби повітряного фільтра та двигуна.
Електронна коробка передач, ручка керування, кнопка перемикання між приводом на два колеса та приводом на чотири колеса, а також панель приладів, яка об’єднує дані на дисплеї та діагностику ненормальних умов.
Педаль має порожнисту конструкцію, яка є протиковзкою та не пропускає воду, що забезпечує кращий досвід використання.
Ми сподіваємося співпрацювати з більшою кількістю клієнтів для спільного розвитку та взаємної вигоди. Ласкаво просимо зв’язатися з Mingyu щодо ваших потреб.


Компактна конструкція корпусу робить його передачу потужнішою, а вбудований захисний каркас забезпечує безпеку водія. Підвіска сидіння знижує втому водія
Ергономічний інженерний дизайн нижньої панелі приладів, щоб водій міг чітко розуміти динаміку автомобіля, простий у користуванні бічний джойстик і зручний дизайн папок і підстаканників.
Весь автомобіль оснащений робочими світлодіодними фарами, а дзеркало заднього виду збільшене для забезпечення чіткого огляду в темній зоні. Варіанти кабіни включають переднє та заднє лобове скло та закриту кабіну.
Використання спеціального двигуна навантажувача, стабільна продуктивність, сильна потужність, енергозбереження та захист навколишнього середовища, відповідно до EPA та Euro V викидів. Вибір двигунів різних марок (ISUZU/MITSUBISHI/XINCHAI/WEICHAI тощо)
|
|
Модель |
|
|
FD35J |
|
особливості |
Тип потужності |
|
кг |
Дизель |
|
Номінальне навантаження |
|
мм |
3500 |
|
|
Відстань центру навантаження |
|
мм |
500 |
|
|
Висота підйому |
|
мм |
3000 |
|
|
Вільна висота підйому |
|
мм |
145 |
|
|
Розмір вилки |
ДхШхТ |
мм |
1070x125x45 |
|
|
Кут нахилу щогли |
ФР/РР |
|
6//12 |
|
|
Мінімальний радіус повороту |
|
мм |
2575 |
|
|
Мінімальна ширина проходу під прямим кутом |
|
мм |
4370 |
|
|
Мінімальна ширина проходу під прямим кутом |
|
мм |
2570 |
|
|
Мінімальний дорожній просвіт |
|
мм |
135 |
|
|
Висота верхнього огорожі |
|
мм |
2105 |
|
|
Звис (Франція) |
|
мм |
495 |
|
|
продуктивність |
Максимальна швидкість пересування |
Повне завантаження |
км/год |
19 |
|
Максимальна швидкість підйому |
Повне завантаження |
мм/с |
430 |
|
|
Максимальна тяга дишла |
Повне завантаження |
кВт |
19 |
|
|
Перехідність |
|
% |
20 |
|
|
Розміри |
Загальна довжина |
Без вилок |
мм |
2725 |
|
Загальна ширина |
|
мм |
1150 |
|
|
Висота вил при максимальному підйомі (зі спинкою) |
|
мм |
4230 |
|
|
Висота щогли |
|
мм |
2120 |
|
|
шасі |
Шини |
Переднє колесо |
|
28x9-15-14PR |
|
Заднє колесо |
|
6.{ {1} }PR |
||
|
колісна база |
|
мм |
1700 |
|
|
протектор |
Переднє колесо/заднє колесо |
мм |
1000/970 |
|
|
Власна вага |
Без навантаження |
кг |
4820 |
|
|
Драйв |
Акумулятор |
Напруга/ємність |
В/Аг |
12/80 |
|
Двигун |
Модель |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
Номінальна потужність |
кВт/об/хв |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Номінальний крутний момент |
Нм/об/хв |
137.7/1800 |
||
|
Діаметр х хід |
мм |
86x102 |
||
|
Кількість циліндрів |
|
4 |
||
|
Переміщення |
L |
2.369 |
||
|
Ємність паливного баку |
|
l |
60 |
|
|
Коробки передач (FWD/RWD) |
|
|
1/1 електрогідравлічний направляючий клапан |
|
|
Робочий тиск |
|
Мпа |
18.5 |
|
|
Доповнення |
Тип шини (FR/RR) |
|
|
Пневматичний |
|
Кількість коліс (FR/RR) |
|
шт |
2/2 |
|
|
Швидкість опускання (повне навантаження) |
|
мм/с |
350 |
|
|
Швидкість опускання (без навантаження) |
|
мм/с |
340 |
|
|
Розподіл навантаження на вісь (повне навантаження) (FR/RR) |
|
кг |
7040/1080 |
|
|
Розподіл навантаження на вісь (без навантаження) (FR/RR) |
|
кг |
1720-3100 |
Популярні Мітки: найкращий 3,5-тонний дизельний навантажувач на ринку, Китай найкращий 3,5-тонний дизельний навантажувач на ринку виробники, постачальники













